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HARRIER PHEV vs Q4 Sportback etron concept




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14989

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Audi

Q4 Sportback e-tron concept 19976








A : HARRIER PHEV 2023-
B : Q4 Sportback e-tron concept

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4600mm 1900mm 1600mm
Unterschied +140mm -45mm +60mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2050kg m 82kWh
Unterschied -100kg +5.7m -63.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 18.1kWh km
B L 82kWh 450km
Unterschied +0L -63.9kWh -450km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 225kW 460Nm
Unterschied -225kW -460Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 82kWh 450km 6.3sec
Unterschied -63.9kWh -450km -6.3sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








Audi Q4 Sportback e-tron concept
Website des Autoherstellers
Basierend auf dem ersten kompakten elektrischen SUV-Q4-E-Tron-Konzept von Audi wurde das Q4 Sportback E-Tron-Konzept als Coupé-Stil anders gestaltet. Die Produktion soll 2021 beginnen.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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