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HARRIER PHEV vs MX5 MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14476

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

MX-5 MT 2015- 15367








A : HARRIER PHEV 2023-
B : MX-5 MT 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 3915mm 1735mm 1235mm
Unterschied +825mm +120mm +425mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1010kg 4.7m kWh
Unterschied +940kg +1m +18.1kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 18.1kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +18.1kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 97kW(132PS)152Nm1496cc
Unterschied +33kW+67Nm+1004cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








MAZDA MX-5 MT 2015-
Website des Autoherstellers
Mazda Cabrio, FR leichter Sportwagen. Der schöne Stil und die schöne Malerei sind ein Blickfang. Das leichte Laufen, das von der leichten und kompakten Karosserie ausgeht, macht es einfach, Sport zu fahren.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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