قارن الصور بالتداخل
HARRIER PHEV vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
＜اختيار السيارة الأولى＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
＜اختيار السيارة الثانية＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| فرق | +30mm | -45mm | +0mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| فرق | -230kg | +0m | -0.9kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 505L | 19kWh | 90km |
| فرق | -505L | -0.9kWh | -90km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| فرق | -56kW | -131Nm | +532cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| فرق | -0.9kWh | -90km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!
موقع الشركة المصنعة للسيارة
مع تغيير طفيف في عام 2022 ، حسنت XC60 Recharge أداء المركبات الكهربائية بشكل ملحوظ من خلال زيادة إنتاج المحرك إلى أكثر من 100 كيلو واط وسعة البطارية من 12.2 كيلو واط إلى 19 كيلو واط في الساعة. في الأصل ، كان إعادة شحن XC60 هو T8 ، ولكن منذ ذلك الوقت كان T6 ، وتم تقليل إنتاج المحرك ، لكن إنتاج المحرك زاد بشكل كبير ، لذلك يبدو أنه أصبح أسرع في المدينة. أصبح نظام التشغيل Google ، ويمكن الآن توصيل فولفو بالإنترنت في اليابان أيضًا. هذا التقدم عظيم.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top