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HARRIER PHEV vs DS3 CROSSBACK ETENSE




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14450

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DS

DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020- 12862








A : HARRIER PHEV 2023-
B : DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4120mm 1790mm 1550mm
Unterschied +620mm +65mm +110mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1270kg m 50kWh
Unterschied +680kg +5.7m -31.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 18.1kWh km
B L 50kWh 320km
Unterschied +0L -31.9kWh -320km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 50kWh 320km sec
Unterschied -31.9kWh -320km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








DS DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-
Website des Autoherstellers

TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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