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HARRIER PHEV vs Levante MODENA
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Maserati
Levante MODENA 2016-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : Levante MODENA 2016-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| différence | -280mm | -130mm | -20mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 2280kg | 5.9m | kWh |
| différence | -330kg | -0.2m | +18.1kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| différence | -580L | +18.1kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 257kW(350PS) | 500Nm | 2979cc |
| différence | -127kW | -281Nm | -479cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV de Maserati. La structure de base est la même que celle du Ghibli. Même s'il devient un SUV, les belles proportions de Maserati sont fermement maintenues. Le V6 biturbo n'a pas de vibrations et se sent bien, et je veux un SUV, mais je ne veux pas faire de compromis sur le moteur ! Quand je dis cela, je veux inclure Levante comme candidat. Puisque le prix dépasse les 13 millions de yens, il faut consulter le budget...
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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