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HARRIER PHEV vs LAND CRUISER PRAD 2.8TX




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15341

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 28487








A : HARRIER PHEV 2023-
B : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
diferença -85mm -30mm -190mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2090kg 5.8m kWh
diferença -140kg -0.1m +18.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 18.1kWh km
B L kWh km
diferença +0L +18.1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
diferença +10kW-27Nm-193cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferença +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!








TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
Site do fabricante de automóveis
Descarregador em grande escala da Toyota. O motor também é um SUV sofisticado, com diesel e gasolina disponíveis e assentos e modelos de três filas disponíveis.






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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