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HARRIER PHEV vs CROWN SPORTS SPORT Z




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14265

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6219








A : HARRIER PHEV 2023-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
diferença +20mm -25mm +100mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1810kg 5.4m kWh
diferença +140kg +0.3m +18.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 18.1kWh km
B L kWh km
diferença +0L +18.1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
diferença -7kW-2Nm+13cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferença +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!








TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
Site do fabricante de automóveis
A segunda parcela da série Crown da Toyota. Posicionado como o SUV esportivo da Crown. A plataforma usa o mesmo TNGA GA-K do Harrier e do RAV4. Não está mais claro o que constitui uma coroa. .






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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