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HARRIER PHEV vs NOTE ePOWER X




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15318

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

NOTE e-POWER X 2020- 13370








A : HARRIER PHEV 2023-
B : NOTE e-POWER X 2020-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4045mm 1695mm 1520mm
diferença +695mm +160mm +140mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
diferença +730kg +0.8m +16.6kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 18.1kWh km
B 340L 1.5kWh km
diferença -340L +16.6kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
diferença +70kW+116Nm+1302cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 85kW 280Nm
diferença -85kW -280Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 1.5kWh km sec
diferença +16.6kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!








NISSAN NOTE e-POWER X 2020-
Site do fabricante de automóveis
O hatchback compacto da Nissan. E-POWER, que usa um motor a gasolina para gerar eletricidade e funciona com eletricidade. Ele evoluiu ainda mais e faz você se sentir como se estivesse rodando em um EV. A textura dentro do carro também melhorou significativamente, e você pode sentir a força da Nissan.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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