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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NOTE ePOWER X




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21736

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

NOTE e-POWER X 2020- 12471
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NOTE e-POWER X 2020-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NOTE e-POWER X 2020-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NOTE e-POWER X 2020-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NOTE e-POWER X 2020-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4045mm 1695mm 1520mm
diferença +525mm +125mm +60mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1220kg 2580mm 4.9m
diferença +250kg +140mm +0.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B 340L 5 120mm
diferença -340L +0 +80mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NOTE e-POWER X 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
diferença +9kW+45Nm+399cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 85kW(116PS)280Nm
diferença -49kW-75Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 1.5kWh km sec
diferença -0.3kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21736
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



NISSAN NOTE e-POWER X 2020- 12471
Site do fabricante de automóveis
O hatchback compacto da Nissan. E-POWER, que usa um motor a gasolina para gerar eletricidade e funciona com eletricidade. Ele evoluiu ainda mais e faz você se sentir como se estivesse rodando em um EV. A textura dentro do carro também melhorou significativamente, e você pode sentir a força da Nissan.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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