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HARRIER PHEV vs CHR HYBRID G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15283

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 20868








A : HARRIER PHEV 2023-
B : C-HR HYBRID G 2016-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
Unterschied +380mm +60mm +110mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
Unterschied +470kg +0.5m +16.79kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 18.1kWh km
B 318L 1.31kWh km
Unterschied -318L +16.79kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied +58kW+77Nm+703cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 53kW 163Nm
Unterschied -53kW -163Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 1.31kWh km sec
Unterschied +16.79kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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