เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
DS4 ETENSE vs OUTLANDER PHEV P
<การเลือกรถคันแรก>
DS
DS4 E-TENSE 2022-
<การเลือกรถคันที่สอง>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
ความแตกต่าง | -295mm | -30mm | -250mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 1760kg | m | 12kWh |
B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
ความแตกต่าง | -350kg | -5.5m | -8kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 390L | 12kWh | 56km |
B | 464L | 20kWh | 99km |
ความแตกต่าง | -74L | -8kWh | -43km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
ความแตกต่าง | +34kW | +55Nm | -761cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 12kWh | 56km | sec |
B | 20kWh | 99km | sec |
ความแตกต่าง | -8kWh | -43km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดเล็กน้อยของ DS E-TENSE เป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริดในหมู่พวกเขา แม้ว่าจะเป็นรถแฮทช์แบค แต่สไตล์ที่สวยงามของมันคือ DS อย่างแท้จริง แค่ดูก็อยากได้แล้ว ท้ายที่สุด รถแฮทช์แบคที่มีความสูงรวมน้อยกว่า 1500 มม. ดูเท่และดูต่ำ และกำลังสูงสุดของระบบในรุ่น Plug-in Hybrid คือ 225PS ซึ่งค่อนข้างสูงสำหรับรถแฮทช์แบค 1500cc. คุณสามารถเพลิดเพลินกับกีฬาขับรถได้เพียงพอ
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
DS DS4 E-TENSE 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top