車のサイズを比較
グレカーレ GT と、KONA Electric 64kWh を比較
グレカーレ GT の方が 66.6cmも長く、185kgも重い
＜車選択 1台目＞
マセラッティ
グレカーレ GT 2022-
＜車選択 2台目＞
ヒュンダイ
KONA Electric 64kWh 2018-
サイズ比較
グレカーレ GT の方が 66.6cmも長く、185kgも重い
A : グレカーレ GT 2022-
B : KONA Electric 64kWh 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4846mm | 1948mm | 1670mm |
| B | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
| 差 | +666mm | +148mm | +100mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1870kg | 6.2m | kWh |
| B | 1685kg | m | 67.5kWh |
| 差 | +185kg | +6.2m | -67.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 535L | kWh | km |
| B | 361L | 67.5kWh | 484km |
| 差 | +174L | -67.5kWh | -484km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 862万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +862万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 220kW(299PS) | - | 1995cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 67.5kWh | 484km | sec |
| 差 | -67.5kWh | -484km | +0sec |
マセラッティ グレカーレ GT 2022-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。
車メーカーWEBサイト
HYNDAIのEV。KONAのEV版として登場した。日産リーフよりも上質で先進的な内装で、リーフの一歩先を行く。
マセラッティ グレカーレ GT 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ | |
|---|---|---|---|---|
| ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018- | 4180 | 1800 | 1570 | |
| ヒュンダイ コナ 2017- | 4165 | 1800 | 1565 | |
| ヒュンダイ VENUE 2019- | 4040 | 1770 | 1565 |
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