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500 LA PRIMA vs LFA




＜Première sélection de voitures＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 14260

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

LFA 2010- 18237








A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LFA 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
différence -875mm -205mm +310mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 42kWh
B 1480kg m kWh
différence -1480kg +0m +42kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 42kWh 320km
B L kWh km
différence +0L +42kWh +320km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 87kW 220Nm
B kW Nm
différence +87kW +220Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
différence +42kWh +320km +9sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Fiat 500 passera à EV. Il ressemble beaucoup à l'ancien modèle essence, mais a été complètement retravaillé. En plus de la capacité de la batterie de 42 kWh, une version 24 kWh est également disponible, et je suis heureux qu'elle puisse être achetée à un prix raisonnable.


LEXUS LFA 2010-
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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