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LX570 と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


LX570 の方が 51cmも長く、1230kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX570 2007- 18817

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 27033





サイズ比較
LX570 の方が 51cmも長く、1230kgも重い

A : LX570 2007-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5080mm 1980mm 1910mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 +510mm +160mm +330mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2700kg 5.9m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 +1230kg +0.4m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1.2kWh km
差 +0L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1135万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 +706万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LX570 の方が 208kW(283PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 277kW(377PS)534Nm5662cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +208kW+386Nm+4065cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec


レクサス LX570 2007-
車メーカーWEBサイト
トヨタの　ランドクルーザー　の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


レクサス LX570 2007-

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