So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
X6 xDrive35d vs HARRIER PHEV
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
BMW
X6 xDrive35d 2019-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : X6 xDrive35d 2019-
B : HARRIER PHEV 2023-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| Sự khác biệt | +205mm | +150mm | +35mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 5.9m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| Sự khác biệt | +210kg | +0.2m | -18.1kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 580L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| Sự khác biệt | +580L | -18.1kWh | +0km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| Sự khác biệt | +65kW | +401Nm | +492cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | -18.1kWh | +0km | +0sec |
BMW X6 xDrive35d 2019-
Trang web nhà sản xuất ô tô
BMW phong cách coupe SUV. Đường mui tuyệt đẹp kết hợp sự linh hoạt của sự chắc chắn của chiếc SUV. Lưới tản nhiệt hình quả thận vốn là nét đặc trưng của BMW nay đã sáng lên. Dường như vẫn còn tranh cãi về việc điều này là tốt hay xấu. Được trang bị nhiều chức năng an toàn tiên tiến. Nó cũng được trang bị chức năng hỗ trợ lùi xe cho phép bạn ghi nhớ tuyến đường bạn vừa đi và quay lại tối đa 50m trên cùng một tuyến đường. Thân xe to lớn nên đây là một tính năng hữu ích khi bạn phải quay lại đường hẹp.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!
BMW X6 xDrive35d 2019-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top