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AQUA GR SPORT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜첫 번째 차 선택＞
TOYOTA
AQUA GR SPORT 2023-
＜두 번째 차 선택＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : AQUA GR SPORT 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 차 | -475mm | -125mm | -95mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1150kg | 5.5m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| 차 | -320kg | +0m | -1.2kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| 차 | +0L | -1.2kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 차 | -2kW | -28Nm | -107cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 차 | -1.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA AQUA GR SPORT 2023-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 하이브리드 전용차의 GR 스포츠 버전. 엔진은 일반 아쿠아와 동일하지만, 외관과 서스펜션이 대폭 변경되어 라이딩이 더욱 즐거워졌습니다. 겉모습은 이렇듯 다르지만, 일반 모델과의 가격 차이가 20만엔이라는 것은 상당한 체감이 됩니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
TOYOTA AQUA GR SPORT 2023-
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