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LAND CRUISER 70 vs bZ4X Z 4WD
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
A : LAND CRUISER 70 2023-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| différence | +200mm | +10mm | +270mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 6.3m | kWh |
| B | 2010kg | 5.6m | 71kWh |
| différence | +290kg | +0.7m | -71kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 510L | kWh | km |
| B | 470L | 71kWh | 540km |
| différence | +40L | -71kWh | -540km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 71kWh | 540km | sec |
| différence | -71kWh | -540km | +0sec |
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
Site Web du constructeur automobile
Le Land Cruiser 70 de Toyota, sorti en 1984, a été réédité pour la première fois en neuf ans. Puisqu'il ne peut pas être légalement vendu tel quel, le moteur est un turbo diesel propre à 4 cylindres en ligne de 2,8 litres, et le système de contrôle électronique de stabilité obligatoire et le frein d'atténuation des dommages causés par la collision sont également des équipements standard. De plus, les phares sont désormais ronds et à LED, ce qui les rend un peu plus modernes.
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV électrique de Toyota. Les grandes pièces en résine de la maison de pneu innovante attirent le regard. Équipée d'une batterie de 71kWh, l'autonomie est de 540km en valeur catalogue, ce qui est une bonne valeur. S'il s'agit d'un court trajet, vous pouvez revenir sans recharger en cours de route. Ce qui est inquiétant, c'est que la seule méthode de vente est le KINTO (bail). C'est bien que la procédure soit simple, mais je ne peux pas nier que c'est cher. Si vous avez un contrat de 5 ans sans acompte et sans bonus, vous devrez débourser environ 100 000 yens par mois...
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
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