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COPEN GR SPORT MT vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Première sélection de voitures＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18149

＜Sélection de la deuxième voiture＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 56652








A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
différence -1010mm -375mm -570mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 850kg 4.6m kWh
B 1610kg 5.6m kWh
différence -760kg -1m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 597L kWh km
différence -597L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
différence -49kW-208Nm-840cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.










CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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