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WRX STI EJ20 Final Edition vs PAJERO SPORT
＜Primera selección de auto＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜Segunda selección de coche＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : PAJERO SPORT 2017-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| diferencia | -230mm | -20mm | -360mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 2045kg | 218m | kWh |
| diferencia | -545kg | -212.4m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +460L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 162kW(220PS) | - | - |
| diferencia | +65kW | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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