เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
E208 Allure vs OUTLANDER PHEV P
＜การเลือกรถคันแรก＞
Peugeot
E-208 Allure 2019-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : E-208 Allure 2019-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| ความแตกต่าง | -655mm | -115mm | -315mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| ความแตกต่าง | -620kg | -0.1m | +30kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 265L | 50kWh | 403km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| ความแตกต่าง | -199L | +30kWh | +304km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW | 260Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +100kW | +260Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 50kWh | 403km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| ความแตกต่าง | +30kWh | +304km | +0sec |
Peugeot E-208 Allure 2019-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เปอโยต์ EV คันแรก ตัวถังรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีแบตเตอรี่ 50kWh ซึ่งไม่ใหญ่เกินไป มุ่งมั่นที่จะทำให้ EV เป็นที่นิยมในราคาที่เหมาะสม
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
Peugeot E-208 Allure 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top