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WRX STI EJ20 Final Edition vs i4 concept




<Erste Fahrzeugauswahl>

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 16973

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

i4 concept 2020 16948








A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : i4 concept 2020

Name Länge Breite Höhe
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
Unterschied -55mm -55mm +75mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1500kg 5.6m kWh
B 1900kg m 80kWh
Unterschied -400kg +5.6m -80kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 460L kWh km
B L 80kWh 600km
Unterschied +460L -80kWh -600km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 390kW Nm
Unterschied -390kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
Unterschied -80kWh -600km +0sec


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.


BMW i4 concept 2020
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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