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WRX STI EJ20 Final Edition vs i4 eDrive40




<Erste Fahrzeugauswahl>

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14821

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

i4 eDrive40 14738








A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : i4 eDrive40

Name Länge Breite Höhe
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
Unterschied -190mm -57mm +27mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1500kg 5.6m kWh
B 2125kg m 83.9kWh
Unterschied -625kg +5.6m -83.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 460L kWh km
B 470L 83.9kWh 475km
Unterschied -10L -83.9kWh -475km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 250kW 430Nm
Unterschied -250kW -430Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
Unterschied -83.9kWh -475km -5.7sec


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.


BMW i4 eDrive40
Website des Autoherstellers
Das erste 4-türige Coupé unter den Elektrofahrzeugen von BMW. Die riesige vertikale Niere ist geschlossen und gestaltet, hat aber auch einen schönen Coupé-Stil. Obwohl es viele SUV-Elektrofahrzeuge gibt, ist es eine wertvolle Existenz, die Sie genießen können, wenn Sie fahren und stylen.


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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