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Model 3 Dual Motor Performance vs LEAF G




＜Primeira seleção de carro＞

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 25371

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2010- 15301








A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença +249mm +80mm -107mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1931kg m 75kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
diferença +196kg -5.4m +51kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 542L 75kWh 530km
B 370L 24kWh 228km
diferença +172L +51kWh +302km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 430kW 750Nm
B 80kW 254Nm
diferença +350kW +496Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B 24kWh 228km sec
diferença +51kWh +302km +3.4sec


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
Site do fabricante de automóveis
Modelo de desempenho do modelo 3. A saída máxima de 430kW (585PS) e o torque de 750Nm são esmagadores.












NISSAN LEAF G 2010-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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