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IONIQ 5 Lounge AWD vs 500 LA PRIMA
<首次選車>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
<第二輛車的選擇>
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
B | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
區別 | +1005mm | +200mm | +115mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 6m | 73kWh |
B | 0kg | m | 42kWh |
區別 | +1990kg | +6m | +31kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | 527L | 73kWh | 577km |
B | L | 42kWh | 320km |
區別 | +527L | +31kWh | +257km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 87kW | 220Nm | |
區別 | -87kW | -220Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 73kWh | 577km | sec |
B | 42kWh | 320km | 9sec |
區別 | +31kWh | +257km | -9sec |
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。
汽車製造商網站
菲亞特的緊湊型掀背車500將轉向EV。它看起來很像舊的汽油模型,但是已經完全改頭換面了。除了42kWh的電池容量外,還提供24kWh的版本,我很高興可以以合理的價格購買它。
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
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