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Model 3 Dual Motor Performance vs WRX S4 GTH




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 25833

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 12741








A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
Unterschied +24mm +25mm -22mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1931kg m 75kWh
B 1590kg 5.6m kWh
Unterschied +341kg -5.6m +75kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 542L 75kWh 530km
B L kWh km
Unterschied +542L +75kWh +530km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 430kW 750Nm
B kW Nm
Unterschied +430kW +750Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B kWh km sec
Unterschied +75kWh +530km +3.4sec


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
Website des Autoherstellers
Modell 3 Leistungsmodell. Die maximale Leistung von 430 kW (585 PS) und das Drehmoment von 750 Nm sind überwältigend.












SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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