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XTRAIL 20Xi HYBRID vs BERLINGO FEEL BlueHDi




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17586

<Zweite Fahrzeugauswahl>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 53871








A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +285mm -30mm -120mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1600kg 5.6m kWh
B 1610kg 5.6m kWh
Unterschied -10kg +0m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 565L kWh km
B 597L kWh km
Unterschied -32L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied +12kW-93Nm+499cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 30kW 160Nm
B kW Nm
Unterschied +30kW +160Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
Website des Autoherstellers
























CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.




NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

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