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XTRAIL 20Xi HYBRID vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 16567

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20814
#X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +120mm +0mm +150mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1600kg 2705mm 5.6m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +130kg -15mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 565L 5 mm
B L 5 200mm
Unterschied +565L +0 -200mm





A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +39kW+59Nm+400cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 30kW(41PS)160Nm
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied -6kW-45Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 16567
Website des Autoherstellers

























Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20814
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

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