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GClass G350 d vs PAJERO SPORT




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

G-Class G350 d 2018- 18002

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16236








A : G-Class G350 d 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4660mm 1930mm 1975mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
Unterschied -165mm +115mm +140mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2460kg 6.3m kWh
B 2045kg 218m kWh
Unterschied +415kg -211.7m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 667L kWh km
B L kWh km
Unterschied +667L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 210kW(286PS)600Nm2924cc
B 162kW(220PS)--
Unterschied +48kW--



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz G-Class G350 d 2018-
Website des Autoherstellers




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


Mercedes-Benz G-Class G350 d 2018-

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