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WRX S4 GTH vs HARRIER HYBRID G




＜Prima selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10949

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 24869








A : WRX S4 GT-H 2021-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
differenza -70mm -30mm -195mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1590kg 5.6m kWh
B 1620kg 5.5m kWh
differenza -30kg +0.1m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B 409L kWh km
differenza -409L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
differenza +71kW+154Nm-100cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B 88kW 202Nm
differenza -88kW -202Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Sito web del produttore di automobili

SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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