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WRX S4 GTH vs HARRIER HYBRID G




＜Primeira seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 13043

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 28103








A : WRX S4 GT-H 2021-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

nome comprimento largura altura
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença -70mm -30mm -195mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1590kg 5.6m kWh
B 1620kg 5.5m kWh
diferença -30kg +0.1m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 409L kWh km
diferença -409L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
diferença +71kW+154Nm-100cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 88kW 202Nm
diferença -88kW -202Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Site do fabricante de automóveis

SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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