겹쳐서 사진 비교
WRX S4 GTH vs LC500 Convertible
＜첫 번째 차 선택＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
＜두 번째 차 선택＞
LEXUS
LC500 Convertible 2020-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : LC500 Convertible 2020-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 4770mm | 1920mm | 1350mm |
| 차 | -100mm | -95mm | +115mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.6m | kWh |
| B | 2050kg | 5.4m | kWh |
| 차 | -460kg | +0.2m | +0kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 149L | kWh | km |
| 차 | -149L | +0kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | 351kW(477PS) | 540Nm | - |
| 차 | -149kW | -165Nm | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
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Lexus 고급 컨버터블. 렉서스 오리지널의 정교한 외관과 정교하게 만들어진 인테리어는 마치 장인이 모든 것을 만든 것처럼 보이는 것에 매료됩니다. 컨버터블이더라도 소프트 탑 루프를 닫으면 매우 조용합니다.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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