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Cybertruck Single Motor vs OUTLANDER PHEV G
＜Première sélection de voitures＞
Tesla
Cybertruck Single Motor 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| différence | +1190mm | +227mm | +195mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2600kg | m | 100kWh |
| B | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| différence | +700kg | -5.3m | +86kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 100kWh | 390km |
| B | L | 14kWh | 65km |
| différence | +0L | +86kWh | +325km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 130kW | 332Nm | |
| différence | -130kW | -332Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 390km | 7sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| différence | +86kWh | +325km | +7sec |
Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
Site Web du constructeur automobile
Modèle à un moteur de Cybertruck. Même avec un seul moteur, il a des performances suffisantes par rapport à un EV général.
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Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
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