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Cybertruck Single Motor vs OUTLANDER PHEV P




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

Cybertruck Single Motor 2022- 21900

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14376








A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
différence +1175mm +167mm +160mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2600kg m 100kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
différence +490kg -5.5m +80kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 100kWh 390km
B 464L 20kWh 99km
différence -464L +80kWh +291km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 100kWh 390km 7sec
B 20kWh 99km sec
différence +80kWh +291km +7sec


Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
Site Web du constructeur automobile
Modèle à un moteur de Cybertruck. Même avec un seul moteur, il a des performances suffisantes par rapport à un EV général.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Site Web du constructeur automobile
SUV de classe moyenne Mitsubishi. L'un des corps entier qui a été envoyé dans le monde avec le prestige de Mitsubishi. Performances PHEV grandement améliorées, texture à l'intérieur de la voiture et apparence cool, qui sont toutes merveilleuses. Au Japon, seuls les PHEV sont disponibles, mais le prix est également bas pour les PHEV.










Tesla Cybertruck Single Motor 2022-

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