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RAV4 HYBRID G vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

RAV4 HYBRID G 2019- 27280

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13626








A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
Unterschied -110mm -45mm +25mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1690kg 5.5m 1.6kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
Unterschied -200kg -0.2m +1.1kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 580L 1.6kWh 1km
B 505L 0.5kWh km
Unterschied +75L +1.1kWh +1km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
Unterschied -53kW-129Nm+519cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 128kW 323Nm
B kW Nm
Unterschied +128kW +323Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.6kWh 1km sec
B 0.5kWh km sec
Unterschied +1.1kWh +1km +0sec


TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-
Website des Autoherstellers










VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Website des Autoherstellers
Volvos Mittelklasse-SUV. Mit dem B5 wurde er zum Mild-Hybrid. Wenn das Auto angehalten wird, wird der Motor grundsätzlich gestoppt, und wenn es sich zu bewegen beginnt, wird das ISGM verwendet, damit der Startermotor ohne Geräusche laufen kann.
Im Vergleich zum PHEV-Modell, das künftig die Hauptstütze werden dürfte, ist es deutlich leichter und macht einen guten Eindruck, dass es leicht laufen kann. Allerdings spüre ich die Unterstützung des Motors nicht direkt, wenn ich also stark aufs Gaspedal trete, arbeitet der Turbo später und die Leistung steigt später an.
Immerhin fühlt sich diese schöne Figur wie ein Volvo an.










TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-

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