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RAV4 HYBRID G vs CX60 PHEV Exclusive Modern




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

RAV4 HYBRID G 2019- 24054

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22312
#RAV4 HYBRID G 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#RAV4 HYBRID G 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#RAV4 HYBRID G 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#RAV4 HYBRID G 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Unterschied -140mm -35mm +0mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Unterschied -410kg -180mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 580L 5 190mm
B 570L 5 180mm
Unterschied +10L +0 +10mm





A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Unterschied -9kW-40Nm-1cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 128kW(174PS)270Nm
Unterschied -88kW-149Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.6kWh 1km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Unterschied -16.2kWh -62km -5.8sec



TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019- 24054
Website des Autoherstellers











MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22312
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.


























TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-

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