겹쳐서 사진 비교
WRX S4 GTH vs GR YARIS RZ
<첫 번째 차 선택>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
GR YARIS RZ 2020-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : GR YARIS RZ 2020-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
B | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
차 | +675mm | +20mm | +10mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 5.6m | kWh |
B | 1280kg | 5.3m | kWh |
차 | +310kg | +0.3m | +0kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 174L | kWh | km |
차 | -174L | +0kWh | +0km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
B | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
차 | +2kW | +5Nm | +769cc |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 레이싱을 의식한 핫 해치백. 레이싱 노하우를 철저히 담아 만든 GR YARIS는 도심 주행시에도 즐길 수있는 균형 잡힌 스포츠카입니다. 3 기통 엔진으로도 즐거운 엔진 소리를들을 수 있고 6 단 MT는 일상의 움직임을 즐겁게 해줄 것입니다.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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