겹쳐서 사진 비교
WRX S4 GTH vs CENTURY SEDAN
＜첫 번째 차 선택＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : CENTURY SEDAN 2018
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 차 | -665mm | -105mm | -40mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.6m | kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 차 | -1055kg | -0.3m | -2kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 차 | -484L | -2kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 차 | -78kW | -135Nm | -2581cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 차 | -2kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
>>겹쳐서 사진 비교
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 가장 긴 길이의 순서
Back to top