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WRX S4 GTH vs AQUA GR SPORT
＜Primera selección de auto＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
AQUA GR SPORT 2023-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : AQUA GR SPORT 2023-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
| diferencia | +575mm | +130mm | -20mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.6m | kWh |
| B | 1150kg | 5.5m | kWh |
| diferencia | +440kg | +0.1m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +0L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| diferencia | +135kW | +255Nm | +897cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.
Sitio web del fabricante de automóviles
Versión GR Sport del automóvil exclusivamente híbrido de Toyota. El motor es el mismo que el del Aqua normal, pero la apariencia y la suspensión han cambiado significativamente, lo que hace que conducirlo sea más agradable. Aunque la apariencia es muy diferente, la diferencia de precio con respecto al modelo normal es de 200.000 yenes, lo que parece una gran oferta.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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