겹쳐서 사진 비교
WRX S4 GTH vs LF30 Electrified
＜첫 번째 차 선택＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
＜두 번째 차 선택＞
LEXUS
LF-30 Electrified 2019-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : LF-30 Electrified 2019-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| 차 | -420mm | -170mm | -135mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.6m | kWh |
| B | 2400kg | m | 110kWh |
| 차 | -810kg | +5.6m | -110kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 110kWh | km |
| 차 | +0L | -110kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 110kWh | km | sec |
| 차 | -110kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 전기 컨셉트 카. 사륜 모두에 인휠 모터가 장착되어있어 기존 가솔린 차량으로는 불가능했던 정밀한 모터 제어를 실현합니다.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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