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2008 GT Line vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

2008 GT Line 2019- 13289

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12843








A : 2008 GT Line 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4305mm 1770mm 1550mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -195mm +100mm +135mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1270kg 5.4m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1270kg +5.4m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 434L kWh km
B L kWh km
Unterschied +434L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)230Nm1199cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


Peugeot 2008 GT Line 2019-
Website des Autoherstellers
Ein Peugeot-Kompakt-SUV, der etwas größer ist als sein Vorgänger. Der minimale Wenderadius ist jedoch kleiner geworden, was die Handhabung erleichtert. Mit einem neuen Design, das scharf aussieht, ist der 2008 so schön, dass es kaum zu glauben ist, dass es sich um einen kompakten SUV handelt.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






Peugeot 2008 GT Line 2019-

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