قارن الصور بالتداخل
CROWN CROSSOVER G vs ENGELBERG TOURER concept
＜اختيار السيارة الأولى＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜اختيار السيارة الثانية＞
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| فرق | -70mm | -160mm | +1540mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| فرق | +1770kg | +0m | +0kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| فرق | +450L | +0kWh | +0km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| فرق | - | - | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| فرق | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيتم إعادة تشكيل تاج تويوتا التقليدي بالكامل في عام 2022.7.15. كان التاج في نمط FR لفترة طويلة ، ولكن اعتبارًا من هذا الوقت ، سيكون محرك دفع رباعي كهربائي قائم على FF. النمط يشبه الكوبيه أكثر من كونه سيارة سيدان. أشعر أن التاج التقليدي لم يعد موجودًا. أفتقد التاج القديم الزاوي الفخم. في المستقبل ، ألن يكون أمامنا خيار سوى ركوب موجة التغييرات الكبرى مع التركيز على الكهربة؟
موقع الشركة المصنعة للسيارة
كشف النقاب عن سيارة مفهوم SUV في معرض جنيف للسيارات 2019. محرك هجين مزدوج التوصيل 4WD EV (PHEV). مع نظرة مستقبلية وداخلية ، أريدك أن تستمر كخليفة لـ Outlander PHEV.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top