قارن الصور بالتداخل
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs ENGELBERG TOURER concept
<اختيار السيارة الأولى>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21526
<اختيار السيارة الثانية>
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019 15478
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
فرق | -430mm | -180mm | +1580mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 0kg | mm | m |
فرق | +1470kg | +2720mm | +5.5m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | mm | |
فرق | +0L | +5 | +200mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
فرق | - | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
فرق | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21526
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
15478
موقع الشركة المصنعة للسيارة
كشف النقاب عن سيارة مفهوم SUV في معرض جنيف للسيارات 2019. محرك هجين مزدوج التوصيل 4WD EV (PHEV). مع نظرة مستقبلية وداخلية ، أريدك أن تستمر كخليفة لـ Outlander PHEV.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top