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Stinger vs OUTLANDER PHEV G
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
KIA
Stinger 2017-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : Stinger 2017-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| Unterschied | +175mm | +60mm | -280mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| Unterschied | -1890kg | -5.3m | -12kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| Unterschied | +0L | -12kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| Unterschied | -12kWh | +0km | +0sec |
KIA Stinger 2017-
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.
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KIA Stinger 2017-
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