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BERLINGO FEEL BlueHDi vs EECO




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50526

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUZUKI

EECO 2010- 50573








A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : EECO 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3675mm 1475mm 1800mm
Unterschied +730mm +375mm +50mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1610kg 5.6m kWh
B 908kg m kWh
Unterschied +702kg +5.6m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 597L kWh km
B L kWh km
Unterschied +597L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.




SUZUKI EECO 2010-
Website des Autoherstellers
MPV, das Suzuki in Indien verkauft. Ein dreireihiger Sitz für sieben Passagiere ist auch in einer kleinen Karosserie erhältlich.


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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