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BERLINGO FEEL BlueHDi vs ZOE




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 52912

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ZOE 2012- 11123








A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : ZOE 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4087mm 1787mm 1562mm
Unterschied +318mm +63mm +288mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1610kg 5.6m kWh
B 1468kg m 52kWh
Unterschied +142kg +5.6m -52kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 597L kWh km
B L 52kWh 390km
Unterschied +597L -52kWh -390km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 65kW 220Nm
Unterschied -65kW -220Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 52kWh 390km sec
Unterschied -52kWh -390km +0sec


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.




Renault ZOE 2012-
Website des Autoherstellers
Renault's Fließheck EV. Der Nissan LEAF wurde 2010 und 2012 der ZOE auf den Markt gebracht. Ein ausgezeichneter EV, der mit einem leichten Körper lange laufen kann, obwohl es sich um einen EV handelt, selbst mit einer kleinen Batteriekapazität. Nach geringfügigen Änderungen steigt die Batteriekapazität allmählich an.


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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