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BERLINGO FEEL BlueHDi vs SIENTA HYBRID




<Erste Fahrzeugauswahl>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51015

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77854








A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
Unterschied +145mm +155mm +175mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1610kg 5.6m kWh
B 1380kg 5.2m 0.94kWh
Unterschied +230kg +0.4m -0.94kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 597L kWh km
B 152L 0.94kWh 1km
Unterschied +445L -0.94kWh -1km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
Unterschied +42kW+189Nm+2cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
Unterschied -0.94kWh -1km +0sec


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.




TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.












CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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