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Polestar 1 vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
Polestar
Polestar 1 2019-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
A : Polestar 1 2019-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4585mm | 1935mm | 1352mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| Unterschied | +325mm | +240mm | -343mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 34kWh |
| B | 1360kg | 5m | kWh |
| Unterschied | -1360kg | -5m | +34kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 34kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| Unterschied | +0L | +34kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 34kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +34kWh | +0km | +0sec |
Polestar Polestar 1 2019-
Website des Autoherstellers
Die Luxus-EV-Marke von Volvo, Pole Star, ist das erste Plug-in-Hybridfahrzeug. Ein Premium-Sportwagen mit Hochleistungsmotor und Hochleistungsmotor, der mit nur 1.500 Einheiten produziert wird.
Website des Autoherstellers
Einer von Toyotas Flaggschiff-Minivans. Nach einem vollständigen Modellwechsel wurde es die dritte Generation. Obwohl der Sienta der zweiten Generation ein Minivan war, war die niedrige Karosserie cool, aber ich habe das Gefühl, dass er diesmal etwas niedlicher geworden ist. Der Kabuki-Schauspieler-ähnliche Schnurrbart an der vorderen Stoßstange, der für die zweite Generation charakteristisch war, ist verschwunden, und die Frontmaske hat eine aquaähnliche Atmosphäre. Bin ich der einzige, der einem Renault Kangoo sehr ähnlich sieht?
Ich bin froh, dass die Körpergröße seit der zweiten Generation nicht zugenommen hat. Der Innenraum wurde verbessert und ist etwas breiter. Der LCD-Bildschirm rund um das Messgerät und die Navigation ist ebenfalls größer geworden und verleiht ihm ein leicht modernes Gefühl.
Polestar Polestar 1 2019-
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