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HARRIER PHEV vs XTRAIL 20Xi HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14764

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17569








A : HARRIER PHEV 2023-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
Unterschied +50mm +35mm -70mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1600kg 5.6m kWh
Unterschied +350kg +0.1m +18.1kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 18.1kWh km
B 565L kWh km
Unterschied -565L +18.1kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
Unterschied +22kW+12Nm+503cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 30kW 160Nm
Unterschied -30kW -160Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
Website des Autoherstellers

TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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