A : PAJERO ZR 2006-2019
B : Levante Hybrid GT 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
Unterschied -120mm -140mm +190mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2060kg 5.7m 0kWh
B 2280kg 5.9m kWh
Unterschied -220kg -0.2m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 0kWh km
B 580L kWh km
Unterschied -580L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
Unterschied -112kW-189Nm+977cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0kWh km sec
B kWh km 6sec
Unterschied +0kWh +0km -6sec


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.


Maserati Levante Hybrid GT 2022-
Website des Autoherstellers
Maseratis erster SUV-Mild-Hybrid. Die Karosserie ist mehr als 5 Meter lang und wiegt mehr als 2,2 Tonnen, aber der Motor ist eine Kombination aus einem 2000 ccm und einem Motor. Apropos Maserati, es ist ein Bild von V6- und V8-Motoren, aber Maserati hat auch begonnen, Autos zu bauen, die in Richtung Öko-Autos geschwungen sind. Selbst mit einem 2000er, wenn man einen Turbo hat, kann man in Japan gut fahren. Ich möchte die Atmosphäre von Maserati genießen, aber ich möchte auch an Öko denken! Es kann für diesen Benutzer geeignet sein.


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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