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PAJERO ZR vs CHR HYBRID G




<Erste Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16711

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 19834








A : PAJERO ZR 2006-2019
B : C-HR HYBRID G 2016-

Name Länge Breite Höhe
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
Unterschied +540mm +50mm +320mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2060kg 5.7m 0kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
Unterschied +580kg +0.5m -1.31kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 0kWh km
B 318L 1.31kWh km
Unterschied -318L -1.31kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied +59kW+119Nm+1175cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 53kW 163Nm
Unterschied -53kW -163Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0kWh km sec
B 1.31kWh km sec
Unterschied -1.31kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.






MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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